Le 20 juin 2026, la rue Houdan célèbre un demi-siècle de piétonnisation. Première rue piétonne d’Île-de-France, cette artère commerçante de Sceaux a ouvert la voie à la mobilité douce dès 1976. Une journée d’animations attend habitant·es et visiteur·ses. L’occasion de revenir sur une transformation urbaine qui inspire encore les centres-villes voisins.
Sommaire de l'article
Une rue pionnière de la mobilité douce
La rue Houdan reste aujourd’hui l’axe commerçant central de Sceaux. Réservée aux piétons, elle accueille au quotidien promeneur·ses, client·es et commerçant·es. Cinquante ans après son aménagement, elle illustre un choix d’urbanisme assumé tôt par la commune.
De chemin pavé à cœur de ville
D’abord simple chemin pavé au 18ᵉ siècle, la rue Houdan s’impose au 19ᵉ siècle comme l’axe central de Sceaux. Elle réunit alors la mairie, la gare et les écoles, devenant le point de passage de la vie locale.
La piétonnisation de 1976
Face à la place grandissante de l’automobile dans les années 1960, le maire Erwin Guldner engage un projet pour rendre la rue plus calme et conviviale. Il aboutit le 12 juin 1976. Sceaux devient alors la toute première ville d’Île-de-France à inaugurer une rue piétonne, un choix qui transforme durablement cette artère en lieu de rencontres.
Le programme du 20 juin 2026
La journée du samedi 20 juin met à l’honneur les 50 ans de la rue piétonne. Animations, musique et temps de partage se succèdent du matin au soir, dans la rue et ses alentours.
Visites, musique et déjeuner sur place
À 10h30, une visite guidée menée par Corinne Jager, guide conférencière, retrace l’histoire du quartier et de sa piétonnisation. Elle se fait sur inscription auprès de la Maison du tourisme.
De 11h à 18h, chacun·e peut déjeuner sur place et s’approvisionner auprès des commerçant·es de la rue. Tables, chaises, boissons et jeux en bois sont installés pour l’occasion. Côté musique, des duos se relaient à 11h, 13h30 et 16h, avec notamment l’accordéoniste Maxime Perrin, le guitariste Daniel Beja et le saxophoniste Yann Cannamela.
Un gâteau d’anniversaire place de Brühl
À 17h, un moment de partage ouvert à tous et toutes est prévu place de Brühl, autour d’un gâteau d’anniversaire. La soirée peut se prolonger aux guinguettes de Sceaux. Le lendemain, la fête de la musique prendra le relais.
Une exposition jusqu’au 30 juin
Pour approfondir cette histoire, une exposition est présentée dans la rue piétonne jusqu’au 30 juin. Elle revient sur les étapes de la transformation urbaine de la rue Houdan, du chemin pavé à l’espace piéton actuel.
Les zones piétonnes, un mouvement venu d’Europe
Les zones piétonnes occupent une place croissante dans l’aménagement des centres-villes. Ce sont des rues et des places où la circulation automobile est interdite ou fortement limitée, au profit de la marche et, dans bien des cas, du vélo. La rue Houdan fait exception sur ce dernier point, puisqu’elle n’est pas ouverte aux cyclistes.
Leur création s’accompagne souvent d’une refonte de l’espace public. Les trottoirs sont élargis ou supprimés au profit d’une chaussée unique, le revêtement repensé en pavage ou dallage. Mobilier urbain, plantations, bancs et espaces d’animation rendent ces secteurs plus agréables. Ces aménagements se concentrent dans les quartiers commerçants, où ils favorisent la promenade et la fréquentation des boutiques.
Un essor continu depuis les années 1950
Ce mouvement de piétonnisation se développe en Europe à partir de la fin des années 1950. Depuis, de nombreuses collectivités ont réduit la place de la voiture dans certains centres, pour améliorer le cadre de vie, soutenir l’activité économique et culturelle ou répondre aux enjeux environnementaux. Entre voiture, transports collectifs, vélo et marche, ces choix supposent des arbitrages pour partager un espace public aux usages parfois concurrents.
Les rues scolaires, une déclinaison récente
Parmi les évolutions récentes figurent les rues aux Écoles. Aux heures d’entrée et de sortie des classes, certaines voies proches des écoles sont fermées aux véhicules motorisés. L’objectif est de sécuriser les déplacements des enfants et d’encourager les trajets à pied ou à vélo dans un environnement plus calme.
À quelques kilomètres, le centre d’Antony offre un contraste avec le modèle scéen. La rue Mounié, principal axe commerçant du centre-ville, reste pour sa part ouverte à la circulation automobile. La municipalité a renoncé à y aménager des rues piétonnes, hormis la nouvelle place du marché, en privilégiant le maintien d’un important trafic automobile de transit dans le centre.
📅 Date : 20 juin 2026 à 10:30
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📍 Lieu : Rue Houdan, Sceaux
🔗 Pour en savoir plus : La rue Houdan piétonne fête ses 50 ans !
